一、工程基本情況

****項目為一類高層住宅，地上33層、地下1層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地上耐火等級一級，地下耐火等級一級，建筑高度99m，地上建筑面積21000㎡，地下建筑面積39000㎡。地下為汽車庫，功能為普通汽車庫和充電樁汽車庫，共分為10個防火分區(qū)。

設(shè)有室內(nèi)、室外消火栓、自動滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)等消防設(shè)施。

二、沈陽消防設(shè)計審查發(fā)現(xiàn)問題

問題1：沈陽市某建設(shè)單位提交的消防設(shè)計審查的設(shè)計圖紙無建筑總平面布置圖。

有關(guān)說明：在實際申報消防設(shè)計過程中，部分建設(shè)單位經(jīng)辦人員對圖紙種類和內(nèi)容不熟悉，經(jīng)常出現(xiàn)缺圖少圖現(xiàn)象，缺少建筑總平面布置圖較為常見現(xiàn)象。施工圖審查機構(gòu)在施工圖審查時不仔細，未發(fā)現(xiàn)缺圖少圖問題。建筑總平面布置圖是核查建筑間防火間距、消防車道及登高操作場地等消防救援設(shè)施設(shè)置的重要依據(jù)，缺少建筑總平面布置圖無法開展消防設(shè)計審查。

正確做法:按照《建設(shè)工程消防設(shè)計審查驗收工作細則》（建科規(guī)〔2020〕5號）要求第七條消防圖紙目錄要求，提供全套消防設(shè)計圖紙。施工圖審查機構(gòu)應(yīng)首先對設(shè)計圖紙消防安全性進行審查，對于缺圖少圖的，要求補充設(shè)計圖紙，不能補充的，不得發(fā)放施工圖審查合格證。

問題2：部分樓梯間安全出口預(yù)留洞口尺寸1.0米，防火門安裝后凈寬不足0.9米。

有關(guān)說明：《建筑防火設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的疏散寬度都是指門窗安裝后的開啟凈寬，不是門洞尺寸。一些設(shè)計人員對疏散寬度概念掌握不準確，常常以門洞尺寸代替疏散寬度，導(dǎo)致門窗安裝后，除去門框的寬度和門扇開啟角度，疏散寬度達不到規(guī)范要求，后期驗收時整改難度大，且該條為強制性條款。同時，實踐中，設(shè)計人員在設(shè)計消防電梯前室短邊和自然排煙窗時，未考慮裝飾層厚度或者預(yù)留的設(shè)計余量不夠?qū)е露踢叢蛔愫陀行艧熋娣e不足的現(xiàn)象也較為普遍。

正確做法:在設(shè)計門窗洞口及消防電梯前室短邊等時，設(shè)計人員應(yīng)預(yù)留20%以上的富裕寬度，確保安裝完成后疏散凈寬度滿足規(guī)范要求。

問題3：消防登高車操作場地設(shè)置不規(guī)范，違規(guī)設(shè)計“隱形”消防登高操作場地。

有關(guān)說明：在實踐中，部分工程項目為了增加綠化面積、美觀等原因，常設(shè)置底層為混凝土、面層為綠化的“隱形”消防登高操作場地。關(guān)于“隱形”消防登高操作場地，消防技術(shù)規(guī)范中并無相關(guān)設(shè)置依據(jù)，同時在實際測試中，由于綠化土質(zhì)軟，隱形部位和非隱形部位平整度、承載力不一，也容易造成消防救援車輛陷入和支撐展開后失穩(wěn)。消防登高車操作場地是消防車到達火場后，供消防車?？?、展開和從建筑外部實施滅火與救援行動的場所，是火災(zāi)救援的最重要的保障，不能以犧牲消防安全滿足綠化美觀需要。

正確做法：場地均應(yīng)采用相應(yīng)的硬化措施，設(shè)置在場地內(nèi)的管道和暗溝等，應(yīng)能承受重型消防車承載力要求。

問題4：前室內(nèi)違規(guī)設(shè)置門窗洞口。

有關(guān)說明：部分項目為節(jié)省空間，在防煙樓梯間前室設(shè)置儲藏間、配電設(shè)備等，消防電梯前室設(shè)置電井等情況，考慮到防煙樓梯間是火災(zāi)情況下的疏散的生命通道，消防電梯前室對于保證消防電梯的安全運行和消防員的行動安全十分重要，在這些場所不能設(shè)置無關(guān)的設(shè)施。

正確做法：除住宅建筑的防煙樓梯間前室可設(shè)置水電井外，防煙樓梯間前室、合用前室內(nèi)的墻上不能設(shè)置除疏散門和送風(fēng)口外的其他門窗洞口，消防電梯前室應(yīng)嚴格執(zhí)行建規(guī)7.3.5條有關(guān)規(guī)定。

問題5：采用連廊型戶型“前室套前室”，進行安全疏散。

有關(guān)說明：“前室套前室”疏散方式，通常是指通過一個樓梯間前室（含合用前室）進入到另一個樓梯間前室進行疏散的方式。前室是防煙樓梯間的基本要素，安全疏散應(yīng)遵行“走道（或戶門）→前室→樓梯間”的基本規(guī)則。進入前室，就已抵達安全出口，應(yīng)從疏散樓梯撤離，不能再進入了另一個前室，更不能通過走道（相對危險區(qū)域）進入了另一個前室。

正確做法：連廊戶型示例（兩個安全出口需要通過公共空間進行轉(zhuǎn)換）。

一類高層住宅消防設(shè)計審查常見問題分析

問題六：住宅地下部分的樓梯間采用自然通風(fēng)，未在首層設(shè)置直接對外的疏散門且外窗設(shè)置在休息平臺處。

有關(guān)說明：根據(jù)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》GB51251-2017第3.2.1條:采用自然通風(fēng)方式的封閉樓梯間、防煙樓梯間，應(yīng)在最高部位設(shè)置面積不小于1.0m2的可開啟外窗或開口，樓梯間休息平臺處不屬于樓梯間最高部位。

正確做法：應(yīng)在樓梯間在首層的出入口旁邊貼梁底設(shè)置可開啟外窗。

問題七：

關(guān)于住宅小區(qū)及單位停車位是否適應(yīng)于《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》的問題，根據(jù)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部》的答復(fù)：“《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》中的停車場是指供社會車輛提供服務(wù)的公共停車場。對于供住宅小區(qū)車輛停放的地面停車位、單位內(nèi)臨時道路或根據(jù)場地情況配置的停車位，該規(guī)范未做具體規(guī)定。”

依此，供住宅小區(qū)車輛停放的地面停車位、單位內(nèi)臨時道路或根據(jù)場地情況配置的停車位，與其他建筑的防火間距，并不需要依據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》中的要求處置。但是，不受規(guī)范約束并不等于不需要考慮防火間距要求，汽車自燃風(fēng)險始終存在，設(shè)計時必須考慮一定的安全間距，尤其是離門窗洞口的間距應(yīng)予保證，對于一些相距較近的情況，可采取提高相對隔墻的耐火等級等措施！